Стабильная работа тормозной системы напрямую сказывается на безопасности езды и управляемости машины. Пренебрегать ее обслуживанием опасно. Особенно внимательно нужно следить за состоянием расходных материалов, которые подвергаются наиболее интенсивным нагрузкам.

Очень важно осуществлять замену передних тормозных дисков и колодок вовремя, не доводя ситуацию до критической.

В основном тормозные диски приходится менять из-за их естественного износа. В идеале они служат намного дольше, нежели колодки – порядка 80-100 тысяч километров. Более точные сроки службы указываются производителем в технической документации, прилагаемой к конкретной модели.
Ухабистые дороги, частые резкие маневры и температурные перепады ускоряют снашивание деталей. Поэтому при эксплуатации машины необходимо постоянно контролировать толщину и состояние рабочей поверхности дисков.

Целесообразность дальнейшего использования дисков ставят под сомнение следующие «тревожные» признаки:
пульсирование, слишком мягкий ход, блокировка, проваливание тормозной педали;
чрезмерная вибрация, рывки корпуса автомобиля;
резкие посторонние звуки в момент торможения (металлический скрежет, скрипы, хруст);
заметное увеличение тормозного отрезка;
На каком бы из элементов не были выявлены недопустимые дефекты, с целью равномерной остановки хода колес диски на одной оси меняются попарно. Стоимость услуги в автосервисе зависит от конструктивных особенностей авто.