Обеспечивать комфортное передвижение по дорогам позволяют амортизаторы. Только исправные амортизаторы способны обеспечить тесный и постоянный контакт колеса с проезжей частью, который не пропадает даже при передвижении по неровным дорогам.
Амортизатор передней подвески практически никогда не выходит из строя одномоментно. К этому он подходит постепенно – на протяжении нескольких тысяч километров пути. Это является основной причиной, которая не позволяет своевременно продиагностировать неисправность. Тем не менее, определить предельную степень износа амортизатора может любой, даже начинающий водитель, и красноречивее всего об этом говорят следующие признаки:
• во время движения по неровной дороге, а также при пересечении трамвайных путей или лежачих полицейских автомобиль начинает сильно раскачиваться (амортизатор перестает гасить колебания);
• на корпусе амортизатора появляются потеки масла;
• система АБС в процессе торможения автомобиля начинает включаться чаще обычного.

Если вы заметили что-то подобное, смело обращайтесь в наш автосервис для диагностики и замены переднего амортизатора. Амортизатор подлежит замене, если его способность гасить колебания упала ниже определенного процента, установленного заводом-изготовителем. При этом существует предельная разница в отклонении демпфирующих характеристик между двумя амортизаторами. Если эта разница превышена, амортизатор, работоспособность которого меньше, подлежит замене. Очень часто приходится менять всю пару амортизаторов, что позволяет еще длительное время не обращаться к услугам сервисных специалистов с подобными проблемами.